Automobilová hořčíková slitina

Životnost formy může být výrazně prodloužena ve srovnání s tlakovým litím hliníku.To je způsobeno vlastnostmi hořčíku pro přenos tepla a jeho sníženou afinitou k železu, což vede k zanedbatelnému pájení a menší erozi.

Hořčík je při namáhání méně stabilní, měkčí a náchylnější k ohýbání než hliník.Je také dražší než hliník, takže je méně žádoucí.Kromě toho má hořčík bod tání, který je vyšší než bod tání zinku, což může zvýšit náklady na odlévání.

Hořčík je dražší než hliník a zinek.Proto to není nejlepší varianta pro výrobní řešení, které je ekonomické.Hliník je asi o 35 % těžší než hořčík.Proto jej využívají především výrobci automobilů ke snížení celkové hmotnosti vozidla.